兩鐵合併，我並不是最大的受惠者。原因我已不再是全職學生，而且我由家去沙田划艇的次數隨著工作增多，身驅疲憊指數升高而大大減少。不過，合併始終是好事，看似把事情歸一統，形成一種心理上的方便。 今日，在列車看見縱橫交錯的路線圖，回想我剛懂事乘搭地鐵時只有三條行車線，反思自己變化真大，由思想單純，到比所見的圖更複雜。地鐵更讓我想起一絲絲片段，當我在讀幼稚園小一二時，傭人每天都帶我去乘搭地鐵返學，記得有次我在車廂內發現遺失了小童地鐵票($20粉紅色那種)，被她罵到我大哭起來。 對於地鐵的普及性，其實也可從流行曲中看見，其中一首最出名當然是陳百強的《幾分鐘的約會》。有些人每天返學放學、返工放工才可和自己喜歡的人/心儀的人「單獨」相見，只是短短的旅途，可能一句話都沒有說，但一刻相處也勝過千言萬語。 地下鐵碰著她
好比心中女神進入夢
地下鐵再遇她 沉默對望車廂中
地下鐵邂逅她
車廂中的暢談最受用
地下鐵裡每日相見 愉快心裡送
每天幾分鐘 共你心聲已互通
旅程何美麗 如在愛情小說中
默默等候她 等她翩翩降臨帶著夢
又沒有雨和風 何事杳然失芳蹤
日日在等候她
無奈心中愛神要玩弄
地下鐵約會似是中斷 令我心暗痛(熱愛心裡控)
道理說不通 未到高峰已劇終
愛情難結局 期望再會一秒鐘 早前在網上聽到有人把地鐵站站名填入the sound of music中的do re mi，是另類有heart之作。 今天晚上，看金馬獎頒獎典禮，在宣佈最佳電影歌曲前，找來古巨基和莫文尉來以往得獎的情歌，最後他們合唱張國榮和梅艷芳的《緣份》，這首歌源自同名電影。 男︰沒有一聲再見 沒有半聲嗟怨
淡淡去但無言 過去終於過去
留下了當初一切 在懷念
女︰每段美好的片段 腦海一再閃現
是否能證實曾與他有緣
男︰在困苦中百轉 但結果在眼前
事實證實無緣 我已不敢再說
來日可相見
女︰你我相隔多麼遠 那年那天可相見
那處竟可會改變
女︰你我相隔多麼遠
男︰你我相隔多麼遠
女︰那年那天可相見
男︰那年那天可相見
女︰那處竟可會
合︰改變
男︰你我相隔多麼遠
女︰你我相隔多麼遠
男︰那年那天可相見
女︰那年那天可相見
男︰那處竟可會
合︰改變
戲中最出名的高潮出現在最後---張國榮跟張曼玉在地鐵內的「緣份遊戲」。他們最先在地鐵遇見、相戀，若要證明他們真的有緣份，除非通過一些考驗......他們因此再走入地下鐵，搭上不同列車，看雙方能否有緣在地鐵相遇。
若事情發生在今天，應該會很痛苦，那麼多站和轉線。不過辛苦過後所得到的定能珍惜。 | 
